大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么手动挡熄火是什么原因_手动挡为什么会熄火的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.手动挡为什么会熄火
3.手动档汽车熄火的原因?
4.我想问一下手动挡空挡熄火的原因是什么
5.手动挡汽车行驶中熄火是什么原因
手动挡总熄火的原因是什么
手动挡熄火的原因是离合，档位，刹车配合不好，尤其是在半坡起步时，正确操作是踩离合，挂一档，抬离合至半联动时，轻加油，快速松手刹。
手动熄火一般分两种情况。一，起步，尤其是上坡起步。二，紧急刹车。
解决办法。一，踩离合和刹车，松手刹，挂一档。缓抬离合，看到转速表转速降低了，比如从800转降到600，稳住离合，松刹车马上轻踩油门，将转速稳定在2000左右，车子起步稳定了松离合走人。
二，速度降低了，没来得及降档。这个只有多练习，刹车时先踩脚刹，速度降下来了踩离合，如果是在平路和下坡上龟速蠕动的时候，可以挂入空挡，只用刹车控制车速。如果是上坡蠕动就只有好好练1档加半离合了。
手动档汽车在档位挂在1-5档的时候，未踩住离合器且速度开始减慢，当速度减慢到一定程度的时候，就会熄火。还有排气管进水，发动机故障，没油，都会引起熄火的。记住，档位如果还挂在档上的时候，没有踩离合器而导致熄火的话，对汽车本身是很损的。如果离合器未完全踩下去的情况下，强行挂档的话，也会导致熄火，而且还会导致齿轮的齿断掉，齿轮的齿断掉后，以后挂档会经常发生脱档的，比如已经挂到3档，就会自动跳回空档。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
手动挡为什么会熄火
主要原因是操作不熟练，有以下几种情况：
1、起步时发动机转速不够，松离合器踏板太快， 然后发动机带动变速箱转动轮子，发动机怠速突然间受到阻力，因为转速扭力不够，就容易熄火。
2、刹车时汽车速度降下来了，但还在高档位上，因为汽车速度不够快，高档位发动机就会带不动， 就会熄火。
3、有时候新手起步时容易溜车,一溜车就发慌,容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂档起步之前,拉紧手刹,然后离合抬到一半,松开手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车，也不会熄火了。
正常无故障的汽车，熄火的原因主要就是发动机的转速和汽车的速度及档位之间的关系没有掌握好。
延时熄火
1、首先是汽车熄火应注意延时熄火，这样对发动机有好处，就如人飞速奔跑后需要慢慢走动才能完全恢复，所以到达目的后，熄火时应注意不要立刻熄火拔钥匙，可以整理一下车内的物品，关好车窗，延时熄火时间最好在30秒左右。
2、带涡沦增压器的引擎需要延时熄火，在停车之后，令发动机和涡轮有充足时间冷却润滑才熄火，可以保护引擎,帮助引擎和水温冷却 ;在比较冷的天气时,可以先发动车子让他自行暖车。
手动档汽车熄火的原因?
手动挡熄火的原因很简单，不是发动机动力输出受阻，就是车子运转负载大，动力输出不足导致熄火。而常见的情况就有起步熄火、上坡熄火、减速熄火，情况不同熄火的原因会有所差异。起步熄火
起步熄火通常是因为离合抬得太快导致的，汽车轮子是发动机通过变速箱带动的。车子从静止状态到向前行驶需要一个过程，如果离合松太快，而车子转速扭力不够，那么发动机的输出就会受阻，从而导致憋熄火。出现这种情况，踩下离合、刹车回空挡，然后重新打火即可。减速熄火
手动档车型在行驶过程中档位需要手动切换，很多时候驾驶员减速后会忘记降档，这样一来就会形成高档低速的情况。这种状态会造成拖档的现象，发动机带不动，就会熄火。行驶中熄火一定要保持冷静，踩下离合回空挡，重新点火起步即可，否则一旦慌乱长时间打不着火或起步会影响后面的车流。上坡熄火
车子上坡需要较大的动力输出，熄火大多就是动力输出不足导致的，这一点也就是上面说到的车子运载火大，动力输出不足。此时熄火一定要及时将刹车踩下，并拉上手刹。踩下离合回空挡，然后重新点火，在手刹的辅助下，重新起步即可。我想问一下手动挡空挡熄火的原因是什么
手动档汽车熄火的操作以及原因
熄火是很难说清楚的/
手动档汽车在档位挂在1-5档的时候，未踩住离合器且速度开始减慢，当速度减慢到一定程度的时候，就会熄火。
还有排气管进水啦，发动机故障啦，没油啦，都会引起熄火的。
记住，档位如果还挂在档上的时候，没有踩离合器而导致熄火的话，对汽车本身是很损的。
还有，离合器未完全踩下去的情况下，你强行挂档的话，也会导致熄火，而且还会导致齿轮的齿断掉，齿轮的齿断掉后，以后挂档会经常发生脱档的，比如你已经挂到3档，他就会自动跳回空档。
手动档汽车都在哪些情况下会熄火？
主要就是你是新手，这个就是你的离合器和油门没有配合好的原因，离合器送到半联动的时候，油门要轻微给油，然后缓速松开离合器，缓速加油，这样就可以了，一般新手起步的时候都是三点头，呵呵，正常。等你熟悉了就会好了。一般手动挡汽车在哪些情况下会熄火，这个最主要的体现还是起步的时候，只要配合不好就容易熄火，自动挡的车子不会存在这个问题，不管是自动挡还是手动挡只要在行驶途中自然熄火，一般再次启动没有问题的话，就没有什么事情，要是启动不了，那就是大问题了。
新手驾驶手动挡汽车，怎样的原因会导致熄火？
刚好在学开车通过自己学习中的发现，应该有好几种可能
一个是离合器擡得太快
二个是踩着刹车擡离合器了
三个是手脚比较笨挂错档了
我觉得吧，油门不能踩得太大了，那样起步的时候速度比较快，容易出问题
为什么我开手动档轿车很容易熄火，有什么要点吗？
我和你说清楚这个问题吧：
我是94年培训的司机一直开到现在，我们海个年代的教练教我们起步顺序是：在挂好档位和踩下离合后，先踩油门把发动机的动力提上来，转速太高了没必要，太低了动力就不足造成起步力量小，你想想一个车怎么也是好几吨重呢（没说大车，只是找个小车作比方，不过原理一样），你不先把油门的转速提起来怎么可能来的足够动力来保证汽车的起步？ 现在的新学员我发现他们学起步的时候，好多教练居然让他们在挂好档位和踩下离合踏板以后，先松离合踏板到了结合点的时候然后在加油门，他们还说要等驾驶室感到哆嗦了以后再加油门，我都纳闷了他们教练怎么这样教？一个车一年当中不知道起步几万次，那就要哆嗦几万次驾驶室时间长了都散架了，哪还来的什么整体感？再说了哆嗦的时候肯定是发动机的动力受到了汽车自重的影响，就是说离合器把动力已经开始结合了，但是在这种半联动状态下你还不给点油门（加油门就是加动力）还等什么？等著熄火？大家肯定都不想熄火，那就把起步顺序反过来吧！ 一般起步时的油门转速在2000转以上就不容易熄火了，但是你想玩玩技术，比如说猛起步，你就需要更高的油门（就是动力）来推动车的自重。这样吧我让你做个小实验，你就知道原理了，你去拿两张光碟都插在食指上，做完这个动作以后我给你介绍离合器原理： 两张光盘合并在一起的时候，就相当于离合器内部的两个面也结合了，在你踏下离合器踏板时，离合器盘（相当于两张光盘分开了）就分开了，分开的目的是为了挂档，然后你慢慢松开离合器来起步，就相当于两张光盘（离合器盘）慢慢结合了，离合器有主动盘和从动盘，发动机那一方的是主动盘，变速箱这一方的是从动盘，当发动机运转时主动盘就开始跟着转了起来，然后通过松开离合器把发动机的动力传给变速箱，再传给两个后轮的差速器就实现汽车的起步行驶了，主动盘的转速直接牵扯到动力的大小。你拿着其中的一张光盘当做主动盘，然后让它快速旋转保持住（旋转就相当于发动机着火）的同时，让另外一张光盘（相当于离合器的从动盘）慢慢靠拢旋转的光盘（相当于离合器的主动盘），结果你就明白了，要么一起转，要么主动盘被从动盘的负荷拖停，要想不停下就提高转速才行，提高转速就相当于你加油门，稳住油门就是稳住动力，然后再慢松离合踏板，在车子完全起来后再松开离合器踏板，这样的起步平稳还不熄火。累死脑子了，说到这你肯定明白了，回答你这种问题不是为了蹭分的话真是很费劲啊！
为什么手动挡的车起步总是熄火
离合擡到半联动，松刹车，同时离合不动，加油，车子动了再慢松离合，再加油
手动档汽车起步熄火。
一般新手在起步和刹车时容易熄火；只要是手动挡的车型，都应该按照如下方式操作； 起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；如果把握不大，可以车辆起步后再放手刹；不过这时的油门还要大一点，因为要克服手刹的摩擦力；一般不推荐；或者熟练之后再改过来； 汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是： 1、先踩刹车；不要踩到底（如果踩到底汽车就熄火了）； 2、速度降下来之后，再踩离合器； 3、在离合器断开之后，踩刹车；最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至。在跟车时，为了控制车速，不必要拘泥于某一种形式，可以根据实际情况操作即可；不过绝大多数都是采用半联动、刹车来控制，这样安全系数最高。
手动档一停车就要熄火怎么办
停车时，先减速退档，再踩下离合，挂空档，再踩刹车。如果挂著档踩刹车而没有踩离合，也会死火。
要谨记，车子停住的时候，一定要挂空档，才不会死火。否则，在没有速度的情况下，你只要稍稍松开离合，车子就会死掉。
手动挡新手求教熄火原因和其他一些问题。
手动挡车型熄火原因归根结底就是一个，离合没掌握好
起步的时候挂一档，慢慢擡离合，当达到半联动状态（车子抖动、转速瞬间下降、车内声音变小，这三个是对于新手找到半联动的识别方式），在慢慢擡起离合直到完全擡起，注意离合一定要慢慢擡，不然一定会熄火，这是机械传动结构所导致的，楼主按我说的错就就会有问题了
踩刹车的流程是左脚离合踩到底然后又叫慢慢踩刹车，这样不会熄火，如果你不踩离合直接踩刹车，那肯定熄火啊，因为齿轮盒变速箱还挂在一起没有分开继续保持前进而你又强行停止，你说会不会熄火呢？
升挡的时候：先离合踩到底，再升档，再擡离合，再给油
降挡的时候：先减速，再离合踩到底，在降挡，再擡离合
手动挡汽车熄火了怎么操作才能正常启动？！谢谢！！！通俗一点！ 20分
拉上手刹～踩下离合～重新启动发动机。
挂1档～松手刹～松离合～走你……
手动挡汽车行驶中熄火是什么原因
手动挡空挡熄火一般是因为怠速过低造成的，也有可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。
正常情况下，汽车在不挂挡的情况下，不踩刹车，不踩离合也能启动车子，而且也不会熄火；在行使中，要靠边停车时，把挡挂到空挡，不踩离合光踩刹车，车停下后也不会熄火的；在不熄火的情况下松开刹车，车还是不会熄火的；而踩下离合器和空挡是一样的，都是分开动力的，所以发动机不会熄火；
还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生。
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手动挡熄火的主要原因是离合器没控制好。如果不是离合器的原因，可能是挡位和速度不匹配（三挡以上起步），发动机使用时间长产生故障或发动机进水导致熄火，最后可能没有汽油了。
主要原因还是离合控制不好，首先在起步时先是空挡点火发动机，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，慢慢松离合器，当车子开始动的时候，不要再松离合了，稳住离合器轻加油门，车速稍微快一点的时候再继续松离合。
如果松离合快了，车辆会一冲一冲，然后就熄火了，熄火对于新手来说是非常正常的，尤其有的时候走比较陡的坡道时（地下停车场）时，更容易熄火。多练习油门与离合的配合就逐渐熟练了。
起步时候，也可以不控制油门，但是一定要注意，车子准备走的时候，松离合一定要慢，什么时候车子起来了，松离合才能速度快一些。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
