大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么宝马5系都买最低配_宝马5系的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.宝马5系的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？
3.40万左右的suv推荐有什么车好?
4.为什么很多人都认为宝马5系是宝马中性价比最高的车型？
奔驰E级和宝马5系 最低配的 买哪个好点 为什么
这样的话，我也同意1楼的看法，新奥迪A6L外观也很好看，奔驰E级的最低配就是不是氙气灯，宝马5和A6L的最低配都是氙气灯，动力方面这3款车都是差不多的。配置也没有哪款特别突出的，安全性也都不用说，就是看你自己更喜欢什么外观，还有操控性，操控性的话宝马比较好一些，实在纠结就去试驾。
宝马5系的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？
就拿上海来说，拍牌手气不佳的大有人在，与其这样干耗着，不如转向新能源的阵营，其不但可以帮你解除拍不中拍照的焦虑与愤怒，保护你的心和肝，而且还能省下一块8万多的牌照钱。而从新能源车型的销量分布来看，售价30万以下的产品受到了更多的追捧，在这个价位区间段中，各大厂家都能拿出像样的产品，激烈的竞争推动了产品力的提升，消费者也因此不怕踩坑。但30万以上的高端市场境地却截然相反，从消费心理来看，虽有国内造车新势力在此布局，但品牌建设尚未纯属的它们很难在消费者心中获得相应的地位，而特斯拉车型与车型之间的定位差距又拉的太大，这就导致了在30-60万这个价位区间中鲜有“好货”可挑。退而求其次，相信大部分消费者最后还是会在BBA中挑出一台，这里的选项有：奥迪A6L新能源、宝马5系新能源以及奔驰E级新能源。
从7月份的销量上看，奥迪A6L新能源仅仅卖出了847辆，奔驰E级新能源则直接没有出现在榜单上，而宝马5系新能源则“大卖”了2400台，今年累计销量也有15964辆，算是BBA中表现最好的。值得一提的是，5系新能源销量甚至还超过了比亚迪秦Pro新能源和雷凌/卡罗拉双擎E+这些理应拥有更好销量的车型，至于为何高端消费者唯独对它钟情，今天就来扒一扒。
衡量一台新能源好坏最浅显的指标无异于续航里程，虽说消费者购买这类车的“动机”大多是为了“混块牌照”，更别说是不差钱的宝马车主，他们完全可以天天亏电驾驶，还不用心疼油钱。但就事论事的看，5系新能源作为一台插混车型，95公里的纯电续航表现明显不单单是为了应付双积分政策，而是诚心想打开这块尚处蓝海的市场，若和它的竞争对手相比那更是业界良心。
如果大家对“95”没有概念，那不妨找出几个典型来比一比。首先是和它同级的奥迪A6L和奔驰E级新能源，前者纯电巡航里程仅为54公里，后者更差只有50公里，两者续航里程加起来还没有它跑的远。很显然，奥迪和奔驰只是为了应付上头的差事，并不具参考意义。但倘若拉来荣威RX5插混、比亚迪唐DM、雪铁龙天逸新能源这几个追求上进的车型，你就会欣然接受宝马的这波诚意。其中荣威RX5插混作为上海目前出街率最高的车型，60公里的表现已经超过了平均水平，而比亚迪唐DM身为业界插混续航的“扛把子”，低配版续航里程为81公里，高配版100公里，5系新能源也能和它板板手腕；而前不久试驾过的雪铁龙天逸新能源，论诚意，三电机、板悬改独悬的操作足以令人路转粉，但纯电巡航里程也不过58公里，这么一比，5系新能源那是真的香。
然，脱离价格谈产品力的都是耍流氓。不过碍于同级没有特别强力的竞争对手，只能再拿奥迪和奔驰出来简单比比价格和配置，看看5系在这两方面的表现如何。
先说价格，5系新能源的指导价为49.99-53.69万元，共两款车型，奔驰E级这边只有一款车型，指导价为50.98万元，而奥迪A6L新能源同样只推出了一款车型，指导价50.8万。三者指导价处于同一水准，若算上优惠，奥迪和宝马的价格相当，奔驰略贵。
再来看配置，奥迪A6L和奔驰E新能源没得选，而宝马5系新能源选择了与它们差价最小的里程升级版530Le豪华套装版，指导价49.99万元。
由于都是插混版本，这里先交代一下动力参数，三者都是由一台2.0T发动机+电动机来提供动力。其中奔驰E300eL所搭载的2.0T发动机最大输出功率211马力，峰值扭矩350牛·米，电机总功率90千瓦，整体性能排在三款车中的中间位置。
宝马5系新能源上的2.0T发动机参数稍逊，最大输出功率184马力，峰值扭矩参数未知，预计和525Li上相当。而电机的功率则为70千瓦，排在了三款车的末尾。
至于奥迪A6L新能源，它的动力最强，搭载了高功版机型，最大输出功率252马力，峰值扭矩370牛·米；电机功率更是达到了105千瓦。论跑的远，它不及5系，但论跑的快，其他两位别想追上它。
而在其他配置方面，三款车在安全配置这部分表现相当，奥迪A6L和奔驰E级比宝马5系多出了主动刹车功能，而5系则多了被动行人保护功能。此外，在便利性和舒适性配置方面，宝马5系新能源只配备了传统的倒车影像，而另外两位对手则配备了更为高阶的360°全景影像。不过5系会更加在意除却驾驶者以外乘员的驾驶感受，尤其是为后排乘客配备了独立的电动调节座椅，做到了豪华品牌该有的高阶体验。值得一提的是，宝马5系和奔驰E还都配备了空气悬架系统。
至于多媒体娱乐方面，三款车表现都大差不差，例如全液晶仪表盘、中控大屏等都有配备，满足当下消费者对于休闲娱乐以及科技的需求。
总的来看，5系新能源在配置方面还是有很多亮眼的地方，譬如空气悬架、座椅加热、以及同级唯一的后排独立电调座椅，这些对于一台偏家用和商务场景的车来说显得尤为重要。即便其他两位表现的也不差，但在场景适应方面还是稍稍逊色。由此也能解释这一级别唯有5系新能源热销的原因。
外观内饰回顾
5系新能源在外观方面和纯燃油版并没有太大的区别，其前脸依旧采用了宝马家族式的设计风格，不过随着改款5系的到来，更加犀利的设计风格会让手中的5系新能源瞬间少了几分姿色。
内饰同样如此，其完全沿用了燃油版车型的设计，液晶屏和中控屏界面也采用了最新的UI设计，车机系统则为宝马最新的ID7系统，一切的一切都十分的熟悉，上手毫无难度。
写在最后：即便两位对手一个更加的豪华，一个拥有更强的动力，但分析下来，5系新能源却是最均衡的那一个，超高的纯电续航里程足以胜任你几天甚至一周的上下班里程。而车内贴心功能加之本就舒适性拔尖的悬架和座椅，也为你的家人和商业伙伴提供了惬意的环境。如果再掏出那块贼能“装X”的液晶钥匙，饭局上你就是最靓的仔。
文/铁哥
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
40万左右的suv推荐有什么车好?
优点：作为一款后驱车，有很好的驾驶乐趣。各方性能比较均衡，配置丰富。性价比高。
缺点：内饰比较老旧，不符合年轻人的口味。也许是买这款车的年轻人不多。
外观：这部车主要是商务需要，外形经典，稳重大气。给我感觉，10年来没什么变化，既不新潮，也不落伍。19寸的轮毂，是我最喜欢的。
内饰：内饰做工精致，看上去还算豪华，现代感不强。仿皮座椅的做工也很精细，和真皮差距不大。12.3英寸液晶显示屏尺寸够大。
空间：作为中大型轿车，前后排的空间，都很富裕。由于是后驱车，后排中间有凸起，中间的座位不是很舒服。放下中央扶手，做两个人就很好。后备箱空间宽大，完全能满足平常需求。
配置：配置丰富，由于这个这部车我夫人也经常用，自动泊车、360度全景影像、感应式尾箱、无线充电、 PM2.5过滤就成了刚需。不过这车的自动启停功能，我不是很喜欢，在一线城市拥堵是常态，我一上车就把它关掉。
动力：2.0T的发动机，185匹的最大马力，350牛的最大扭矩，对于这台车来说完全够用。
操控：这台车很有驾驶乐趣。相对以前驱车有更高的入弯速度，马力也显得更加强劲。在路面上闪转腾挪轻松愉快。可以称得上真正的驾驶者之车。
油耗：由于是新车，我没太注意油耗。看了一下油表显示8.8升。
舒适：舒适度令人满意。主副驾驶腿脱和腰撑，通风和加热功能，也没有缺失。前后排都有出风口，可以分区控制，所有人都能找到适合自己的温度。车内隔音做的不错，烦人的噪音不会传入耳朵。底盘调较更是宝马的拿手强项，过滤颠簸、抑制侧倾都做的恰到好处。
优点：还可以吧一般般
缺点：天窗异响修了四次，正在修第五次。颠簸路段还不如货车。 其他小异响也有。副驾驶座椅，右后侧，害。
外观：不错的啊外观还可以，没问你
内饰：内饰一般，塑料感有点强
空间：空间还可以，没问题
配置：座椅通风 防眩晕都没有标配，有点菜
动力：起步比较慢，其他方面油门还可以
操控：各方面操控性是真的不错
油耗：油耗不踩油门还可以，瞎踩油门油耗就高了
舒适：给可以吧 中庸比较啊哈哈你路上小心我是什么时候去啊斤斤计较，配为什么要他们今天晚上的话我在哪呢啊！可以可以的人才市场价多少了啊！
为什么很多人都认为宝马5系是宝马中性价比最高的车型？
这种问题我太熟了，我最近正打算买车，跑了不少品牌的4S店，下面我为你介绍我个人感觉不错的车型。
在 40 万左右的预算范围内，雷克萨斯 RX、奔驰 GLC 和奥迪 Q5 都是值得考虑的豪华 SUV。
1. 雷克萨斯 RX指导价：41.80 万 - 96.88 万元
车型配置：2.0T 发动机，最大功率 238 马力，采用六速自动手动变速箱。雷克萨斯 RX 分为 RX300 和 RX450h 两个版本，RX300 为前置前驱，RX450h 为前置四驱。配置方面，雷克萨斯 RX 配备了多功能方向盘、电动座椅、自动空调、后排独立空调等。
个人推荐理由：雷克萨斯 RX 的外观设计独具特色，线条流畅且动感十足。内饰方面，材质考究，做工精良，展现出强烈的豪华氛围。在驾驶体验上，RX 的操控性能出色，动力响应迅速。作为一款中型豪华 SUV，RX 在舒适性和空间方面也有着很好的表现。此外，雷克萨斯的品牌口碑和售后服务也是一大亮点。
试驾之后的感受：雷克萨斯 RX 的驾驶体验非常出色，动力强劲且操控稳定。车辆的舒适性和空间表现也相当不错，特别是后排空间，足够宽敞。此外，雷克萨斯的售后服务也让人放心，维修保养方面相对省心。
2. 奔驰 GLC指导价：39.60 万 - 57.90 万元
车型配置：2.0T 发动机，最大功率 211 马力，采用九速自动手动变速箱。奔驰 GLC 全系为前置四驱。配置方面，奔驰 GLC 配备了多功能方向盘、电动座椅、自动空调、后排独立空调等。
个人推荐理由：奔驰 GLC 的外观设计时尚、动感，内饰豪华、精致。在驾驶体验上，GLC 的操控性能良好，动力响应迅速。作为一款中型豪华 SUV，GLC 在舒适性和空间方面也有着很好的表现。此外，奔驰的品牌知名度和售后服务也是一大亮点。
试驾之后的感受：奔驰 GLC 的驾驶体验非常出色，动力强劲且操控稳定。车辆的舒适性和空间表现也相当不错，特别是后排空间，足够宽敞。此外，奔驰的售后服务也让人放心，维修保养方面相对省心。
3. 奥迪 Q5指导价：39.60 万 - 57.90 万元
车型配置：2.0T 发动机，最大功率 230 马力，采用七速双离合变速箱。奥迪 Q5 分为前置前驱和前置四驱两个版本。配置方面，奥迪 Q5 配备了多功能方向盘、电动座椅、自动空调、后排独立空调等。
个人推荐理由：奥迪 Q5 的外观设计时尚、大气，内饰豪华、精致。在驾驶体验上，Q5 的操控性能良好，动力响应迅速。作为一款中型豪华 SUV，Q5 在舒适性和空间方面也有着很好的表现。此外，奥迪的品牌知名度和售后服务也是一大亮点。
试驾之后的感受：奥迪 Q5 的驾驶体验非常出色，动力强劲且操控稳定。车辆的舒适性和空间表现也相当不错，特别是后排空间，足够宽敞。此外，奥迪的售后服务也让人放心，维修保养方面相对省心。
总结：从个人角度来看，这三款车型都有各自的优点。雷克萨斯 RX 的外观设计和售后服务具有吸引力；奔驰 GLC 的内饰豪华、精致，驾驶体验出色；奥迪 Q5 则具有较高的品牌知名度和舒适的驾驶体验。建议您根据自己的需求和喜好来选择合适的车型。就是这些啦，整理不易，看完记得点个赞再走呀~
宝马5系定位于中型轿车，全车采用的都是LED大灯，对于夜间开车来说，光源是比较充足的，而且LED灯泡使用寿命是比较长的，对于车主来说也是比较有利的。宝马5系上的LED大灯在全系车型上属于标配，不用担心会因为LED大灯而产生过多的费用。
汽车的前脸还是双肾设计，具有很高的标识性，远远看去就能很清楚看出是宝马汽车，从外观上去分辨宝马5系低配和高配是很难的，就算是很懂车的人，也很难一眼看出来高配和低配之间的区别，宝马5系使用的是韩泰万途仕轮胎，在舒适性上也是很有保障的，这款轮胎的运动性也是比较好的，两者兼顾，让汽车的舒适性和运动性都能展现到极致。
无钥匙进入系统在宝马5系上肯定也是有的，但是选装，再加上舒适套装的话，价格在一万左右， 包含的功能还是比较多的，有无钥匙进入，后视镜自动防眩光，都是一些辅助性的配置。
汽车尾部的排气筒是双边共两出的设计，档次感还是不错的，在汽车尾部的右上角有一个525Li的标识，同时也是区分高低配置的参考依据。尾部给人的感觉就是比较沉稳，同时具有一定的运动感。
汽车内饰方面，低配车和高配车的区别并不是很大，远处看来并没有什么区别，全液晶的仪表显示屏在低配车型上是不存在的，在中高配上有这项配置，不得不说增加了很大的科技感，在显示的清晰度上也有了一个比较大的提升。
