大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么停车要说泊车_自动泊车:这玩意儿靠谱,但你真能安心坐等停车吗?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.为什么停车要选择倒车入库?2.自动泊车:这玩意儿靠谱,但你真能安心坐等停车吗?
为什么停车要选择倒车入库?
为什么停车要选择倒车入库,直着开进去不行吗?
选择倒车入库的原因?
倒车入库与直接开进的主要区别在于角度
我一开始还没反应过来,我想好像都差不多的,随意嘛,后面去停车场去看了看。大多数的人还真的就是倒车进去的,那好开始查资料。
那么车子倒进这个停车位和开进这个停车位,最大的一个区别是在于角度,为什么呢?
我们严格的讲,大多数车子只有前面两个轮子是可以转的了,后面两个轮子是不能转的,就是左右打方向嘛。
倒车入库所需要的角度是最小的
那么这样就涉及到我们倒进去所需要的角度是完全不一样的。我们如果车屁股这么倒到停车位,所需要的角度是最小的。
普通点说的话,就更容易对得准,所需要的空间也最小,那是为了我们停停方便,降低我们操作难度,所以说大家选择是倒进去。
角度小,需要的空间就小,倒车入库就方便
还有一个,就是因为它需要的角度小,需要的空间小,特别拥挤的停车场,大家往往也是选择倒进去,头一般是开不进的。
开进去的话,往往要多打一把方向,斜的这个头插进去,然后反方向倒回来一点,然后正面再打一把方向,然后再往前面开进去,反而更麻烦了,那还不如倒倒进去。
倒车入库可以带来那些便利与好处?
倒车入库后,再开车出来就轻松方便很多
那么除了刚才说的这个最主要的原因之外,还有一些操作方面的这种便利。我们倒的时候看起来好像是费点劲,麻烦一点,但是我们出来的时候就比较轻松方便了。
尤其是大包小包拎在那边,急着上厕所,或者说是,发生什么火灾地震,我要马上离开这个地方的时候,一上车直接开走,这个东西还是比较有意义的。
你要说这个对安全性有很大帮助,我觉得这个扯的有点大,那让我们走得轻松方便一点,我觉得这倒是一个理由。
可以预防临时抢修的不便
那然后呢,就是一些不太常见的事情了。如果我们是车屁股倒进去,车头在外面,你万一什么车子没电啦,需要接个电,偶尔出现问题漏油了,需要临时抢修的话呢。
那其他的抢修车或者搭电车,可以很轻松地停在你车子边上,车头对车头进行快速的搭电和维修。
你如果是直接一头开进去的话,刚好这个车头对的还是一面墙,那你怎么搭电,怎么修?
哪怕是可以,你延长线,线够不够长,都是麻烦的这种事情,这可以说是一个比较方便,比较有机动性的一种选择。
倒车入库整齐划一,看起来比较美观
那最后还有一个原因,就是往往这种比较高档的这种停车场,或者是酒店,他是觉得你车屁股倒进去,整齐划一的放在那边,比较好看,有面子,人家物业是有要求的。
那这个东西我觉得是见仁见智的,我不知道我这么停得好看一点,对我自己有什么太大的帮助,基本上就是大概这么一点理由吧。
不过就我来看的话,停车这个东西是能够反映出一个人的这种心态和想法的。
很有可能倒车入库的朋友不光是一位老司机,更多的时候,他是比较喜欢做一些准备,让自己每一件事情都能够平顺顺心的这么一个偏好,或者是一个取向。
是否倒车入库还是看个人,没有绝对的对错
就我来看的话,这算是一个好习惯,我也是比较认同的,但并不代表这个把车头开进停车位的人就是有问题,或者说这个就是错的,我觉得完全没有到这种程度。
那么说到停车,刚才那个我觉得就完全是一个偏好,看自己喜欢不喜欢,怕不怕麻烦就好了,但关于停车还真的是有对错的。
自动泊车:这玩意儿靠谱,但你真能安心坐等停车吗?
禁止泊车是什么意思
这个地方不准停车……就是这个意思。
禁止泊车是什么意思
意思是:不允许在此停车。
不准泊车和不准停车有啥区别?
应该是一样的,不过一般在酒店门口等会写不准泊车,一般的马路边会写不准停车,后一个更口语化
全程禁止停车什么意思
全程禁止停车:意思是该路段是不能停车的,如果停止了有可能会接到交警开单子,建议要停的话,停到门面房前面的地砖上没事。
禁止停车什么意思
1. 意思就是这里不能停车。
2. 禁止车辆停放,表示在限定的范围内,禁止一切车辆临时或长时停放。设在禁止车辆停放的地方。该标志为蓝底红圈红斜杠。志。临时停车不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
为什么不用“请勿停车”而用“请勿泊车”?
泊车,parking,外来语,即停车,存放车辆。由粤语和英语混合而成。
泊”的广东话发音跟英文的park接近,起源于香港的“park车”.
这个词是一半英文一半中文组成的。
所以,停车和泊车并没有实质意义上的不同,它们所要表达的意思是一样的!
有的警示牌上为什么写有“ 禁止泊车”而不是“禁止停车” 这两者从词意上有什么区别吗?还是说禁止泊
其实意思上是没有什么区别的,但是,泊车更文雅,这就是语文的魅力
禁止停车标志 禁止临时停车标志 是什么
一个红色圆圈里面是蓝底红叉的是全线禁阀,就是说明临时停车也不行。
一个红色圆圈里面只是蓝底或者只有一个红色斜线的是允许临时停放禁止长时间停放标志。
在酒店、商场门口往往写着“禁止泊车”,是“禁止停车”的意思吗?请问有什么来头和区别吗?
中国没有区别.
国外有区别
禁止泊车,No parking,可以停车下客,但是不能熄火走人
禁止停车,No stop处ng,不能停车上下客,当然就更不能熄火走人了
禁止停车,后果自负什么意思
就是不停在那,就后果自负哦~
意思就是必须停在那里哈哈哈哈
自动泊车不是鸡肋设计吗?
最近,一个朋友要买车,其中需求之一就是要有自动泊车功能,这完全打破了我以往的认知,居然真有人需要这个功能。
但细聊下来发现,这位朋友之所有要自动泊车功能仅仅只是感觉有了这个功能好停车,之前也没有亲自尝试过自动泊车,除了在广告中见过,甚至在实际生活中也没有见过谁使用过自动泊车。
不可否认,汽车上各种黑科技的出现,让我们的驾驶更加轻松便捷,但有些黑科技真的是多余,扉旅汽车认为自动泊车就算一个。
自动泊车很好理解,就是让汽车自动泊入车位,不需要驾驶员控制。听起来多美好的一个功能,对于停车难的问题无疑是个大救星,所以很多车型就以搭载了自动泊车功能作为一大卖点进行推广。
但我们一直在强调的说实操性!没有实操性的科技,真的就只是“黑“科技。
其实,自动泊车技术从诞生到现在也有20多年了,扉旅汽车粗略的统计了下,目前搭载了自动驾驶功能的主流车型至少有200款。这个数量其实不算少了,但奇怪的是,在各种停车场却很少看到有人使用自动泊车功能,起码我是没见过。
真的好用吗?
自动泊车可不是很多人想象的那样,按钮一按,车就自动停进去了,它对停车环境也是有要求的。
简单的说,自动泊车的前提条件是停车现场的环境不能太复杂,要不电脑无法做出正确判断。
另外还有很多细节要求,比如根据车身长度,停车位要满足最短距离;车辆行驶速度也要足够慢等等。
但实际上,当我们真正遇到停车困难时,多半是因为停车现场的环境太复杂,不好停车,如果停车环境很简单,特别好停,还费那劲儿干什么,直接停进去就完事了。
了解了自动泊车的基本要求后,使用自动泊车时心理层面也要先过关。
自动泊车本来是应该让司机安下心来顺顺利利的把车停好,但当使用自动泊车功能时,你真的能特别安心的坐在车里吗?
按下自动泊车,松开方向盘,看着方向盘自己在旋转,车辆开始缓慢移动,你便紧张的左看看,右看看。此时你心里一定犯着嘀咕:“这玩意到底靠不靠谱呀,别把旁边车给刮了”。
相信这是大多数人使用自动泊车时的心理状态,就像很多司机在坐别人车里时都会有些不放心一样,开车这事不是自己把控全局,还真是有点不安心。
如此看来,你还觉得自动泊车好用吗!当然,如果你是个急性子,那你就会觉得自动泊车更不好用了。
自动泊车真的很慢,是那种让人看了真会着急的慢,这完全违背了科技进步应该提高工作效率的规律,所以有急躁症进而容易发作路怒症的人千万别用自动泊车。
真的需要吗?
好不好用自己体会,但有没有用更为重要,因为关系到需不需要,毕竟买车时具有自动泊车功能可是要加钱的。
先说一个你可能觉得是杠精的道理。
侧方停车、倒库停车这些都是学开车时的基本内容,这些做不好,休想拿到驾照。
这就是说每一个称之为司机的人都应该掌握这些技术,既然有这能力为什么还要靠自动泊车功能来代替,这不是埋没你能力的多此一举嘛。花着钱、遭着罪,何必呢。
如果这么说不够有说服力。那咱们再来看看扉旅汽车在网上找到的所有自动泊车功能的基本操作流程:
1、启动系统,按下相应按键。2、以低于30km/h?的车速经过车位,此时侧面探头侦测车位长度是否合适。3、行驶到超过车位1/2长度时,仪表盘显示找到合适的停车位置。4、停车,挂入倒挡。5、松开方向盘,用刹车控制车速?6、通过倒车雷达声音的提示和中控台显示屏的图示,判断车辆与前后两车的距离。7、手动调整前轮。
说实话,别说按照这些流程操作下来,就是我把上面这些文字打出来的时间应该都能把车停好了吧。
所以,如果你真的特别需要自动泊车功能,那你一定是学开车的时候没学好,做不到把车停好或者停的很慢,比自动泊车的速度还慢。那么,实际上你需要的并不是自动泊车,而是好好练车。
总之,自动泊车怎么看都是个鸡肋的设计,对于停车这事的帮助,相比于倒车雷达、倒车影像等停车辅助设备逊色太多。所以真的没必要专门为自动泊车而选择某款车,还多花钱。
听我这么一说,我那个准备购买带自动泊车功能车辆的朋友,也意识到了自动泊车的设计确实很鸡肋,所以……他最后还是要选择具备自动泊车功能的车,理由是居然是够酷!哎,心碎!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。