大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么大家都不办理etc_高速ETC如此方便，为何车主宁愿排队等候也不愿办理？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.高速ETC如此方便，为何车主宁愿排队等候也不愿办理？
为什么那么多人不办ETC？
经常跑高速的老司机应该都会看到这样的一个现象，在进出收费站的时候，往往人工通道都排起了长队，而ETC通道却寥寥无几。为什么会出现这样的情况呢？是因为ETC不好用吗？其实不是，你要知道，使用ETC不用排队，不耽误时间，还不用担心找零哪里放，更重要的是，能避免在进出收费站被加塞而发生剐蹭。
ETC好处那么多，为什么还那么多人宁愿在人工通道排长队也不办理ETC呢？其实原因不外乎这6点：
1、借车还要掏腰包
有车一族总会衍生借车一族，部分借车的朋友，还车的时候还不把油加上，所以导致部分车主就觉得如果安装了ETC，难道还要帮他们交过路费？伤不起。
2、没发票
经常跑高速的司机主要是这两类，要不就是每天需要办公事东跑西跑的，要不就是服务车辆了。固定线路的班车专车就还好，但对于跑公事的司机来说，使用ETC是不提供发票的，即使再方便也没用，公司报销走不了。
3、扣费和银行不同步
使用ETC方便是方便，但用过的司机都吐槽：扣费和银行不同步！有的通行后一个月才来帐单，如果通行次数多，连车主自己都记不清走了多少次，要是多扣几笔钱自己也不会清楚。如果一出高速就能收到银行扣费信息，这样能做到消费全透明，还是很乐意使用ETC的。
4、办理手续麻烦，充值点少
想办理ETC，需要先到银行进行开卡，部分银行还要套办信用卡，感觉是强制性办理信用卡业务，有的地方还要跑好几次才能办好。所以很多不经常跑高速的或者是3、4线城市的司机会嫌麻烦，不愿意折腾，即使有部分折扣优惠也不会有去办理的冲动。
安装过ETC的司机还表示，每次充值都要排队，而且有的省级高速公里没有充值点，实在是麻烦。
5、不美观，影响视线
ETC的安装，需要在前挡风玻璃上加装设备，如果车内需要安装行车记录仪还要留出相应的位置，不仅不美观，还或多或少会影响到驾驶视线。
6、账号安全性
因为ETC是绑定用户名下的信用卡或储蓄卡，会存在少数不法分子利用相关扫描设备来**卡里的资金。曾经就有相关报道过，车主使用ETC而被黑手刷卡导致损失钱财的事件，安全问题也让很多司机望而却步。
当然，面对这一系列的问题，互联网的两位大佬也争相加入到高速ETC缴费方式的优化行列中，相继推出了支付宝、微信ETC。扣费都是从微信和支付宝里扣除，并通过线上就能完成整套业务办理流程。支付宝ETC目前已在山东和天津部分地区试运行，但是办理电子便签还需收费近300元，同时过收费站缴费还需额外收相应服务费。
总而言之，支付、微信ETC肯定是未来的趋势，能迅速通过高速出入口，节约人力物力，又不用担心堵车。
高速ETC如此方便，为何车主宁愿排队等候也不愿办理？
随着我国汽车保有量的不断增长，出行时不可避免地会面临各种交通拥堵问题。所以很多人在外出长途或者跑长途的时候通常会选择高速公路，这样可以节省很多的出行时间。因此，高速公路在工作日畅通无阻，但在假期会有所不同。我相信很多人一上高速公路就能在收费站看到排长队。说到这个，相信很多人都会好奇。现在ETC这么方便，为什么很多人不处理？
其实这个问题很现实。对于很多车主来说，开车通常意味着上班，很少跑高速。即使有，也是偶尔会去公路旅行或者节假日回家高速旅行。如果你每年都没有几次机会去高速旅行，那是完全没有必要的。所以对于这些车主来说，偶尔跑一趟高速，排队也不是不能接受的。
对于一些车主来说，处理ETC并不是一件简单的事情。他们需要去银行开一张信用卡。说到信用卡，相信很多人都不是很喜欢。仅这一步就能直接通过ETC。即使办理信用卡可以接受，还是有很多车主懒得办理，另一方面充值麻烦，自然就没有办理ETC的欲望。
还有一点与业务报销有关。众所周知，现在很多公司的业务报销都需要纸质发票，而ETC一般都是电子发票，不容易直接报销。很多高速辞退都是为了业务，比如去外省出差什么的。对于这些车主来说，他们基本上都选择走手动通道。
另外，可能很多人对ETC业务并不熟悉，在日常生活中也没有普及，所以不会有人去关心这个ETC业务，习惯于通过人工扣费的方式进行支付。也许也是因为资金的安全。我担心办理完这个业务，我绑定的银行卡会丢失，或者被盗被刷等等。如果是你，你会处理ETC业务吗？
经常出行的车主朋友提起上下高速，都有着各种抱怨，原因只有一个，太堵！对于车主来说，上高速最烦的就是在收费站遇上堵车。很多小伙伴们在高速收费站上会发现这样的场景，人工收费口车满为患，但是旁边的ETC车道却没有车辆滞留的现象。现在很多司机都知道ETC了，为什么办ETC的人还那么少呢？那么ETC是什么？ETC又称为不停车电子收费系统，车主要使用ETC车道，需要先在前挡风玻璃上安装一个设备，并绑定一张储值卡或者信用卡。
因为现在的各条高速都合并收费，入口取卡，下高速才缴费，人工通道的话是默认按你行驶最短路径来收费；而选择ETC的话，高速路上隔一段距离就有识别监控，纪录车子的行驶路径，下高速收费就按实际行驶路径收；所以一些司机不会选择ETC，经常要走长途高速的人，会考虑躲避拥堵路段而绕远路，路径长了但是和原费用不变，而ETC用户就要按实际收费，费用增加了，例如：现在虎门大桥经常堵车，很多人为了控制时间，绕路广州黄埔大桥，路径长了差不多40公里，人工取卡比ETC省20多块，所以说就算ETC打九八折也没吸引力；
还有其他运营车辆的方式就不说了，举个例子就是，例如地铁，你进站后在一个城市乘地铁绕一圈，只要你不出站，回到你入站的下一站出站，只会收取你一站的车费。
话说回来，为何很多长途司机或者说大货车司机没有办理ETC呢？
对于经常跑高速的长途司机来说，如果在收费站能够看到一位漂亮美丽的收费员可爱的笑容，一定程度上应该有助于缓解疲劳。难道这就是不办ETC的理由吗？no,no,no向下看！
有网友给出以下几点结论：
1.办理手续比较繁琐；
2.充值比较麻烦；
3.发票获取困难；
4. ETC扣费与银行不同步；
5.在某些道路有时候ETC口不如人工快；
6.账户安全风险，担心ETC卡掉了会被盗刷；
7.不美观，影响视线；
其实报销的因素点了一点的比例，既然ETC是直接从卡里边扣钱，那就没有发票，驾车出差谁都不愿意自己倒贴过路费。所以，不少车主是宁可排队过收费站也不会选择ETC通道，其实最关键的原因还是看有没有这个需要，大家有办理ETC吗？
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来源：东方网
