大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么尾喉要烤蓝_开箱报告|浑身大牌！1:43MakeUpTrustGReddy34RX汽车模型的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.开箱报告 | 浑身大牌！1:43 Make Up Trust GReddy 34RX 汽车模型
为什么日本窒化铁锅开锅不要烤蓝
因为每一款锅都有自己的开锅方法和工序，窒化铁锅表面上这是经过氮化处理，有了氮化层才使得锅具有不粘性，氮化层不是传统意义上的涂层（你可以理解为跟氧化铁类似的化学作用），所以不需要烤蓝就可以达到不粘锅的效果，虽然都是铁锅，都是制作工艺与技术不相同，所以并不是每个锅都需要经过烤蓝才能养好锅。
开箱报告 | 浑身大牌！1:43 Make Up Trust GReddy 34RX 汽车模型
翼虎原厂设计这个尾喉真的是要多丑有多丑，我在这个问题上也是纠结了很久，做了不少功课，本想改装排气，后来听说年审过不了，只能作罢，就简单地换换尾喉。在网上搜索了很多不同款式的，有白金的，有烤蓝的，有不锈钢的......最张还是选了不锈钢烤蓝尾喉，个人感觉很帅，不知道在你眼里是不是很土哈。天猫淘的，酷度福特那家的最高级。
Trust?日本本部操刀，GReddy?强化引擎，RAYS?经典神圈?Volk?Racing?TE37，Nismo?Z-tune?组合车身套件，OS?Giken?离合器总成，Bride?Stradia?II?座椅?...?这一套神仙组合，只有?Skyline?GT-R?BNR34?能降的住吧？！哦，对了，它有名字?-?Trust?GReddy?34RX！
如果你认为这只是一台?“普普通通”?的?Skyline?GT-R?改装案例，那你可大错特错了！这台?R34?由?Trust?Japan?深度改造?-?他们希望在这台?20?（多）岁的?“老车”?身上再挖点灵魂出窍！需要特别提醒一下，RB26DETT?已经?30?（多）岁了。（部分/文案来自?Speedhunters，作者?Dino?Dalle?Carbonare，编/译：ICHEMO）
Trust（*日本本土以外称?GReddy）在?2018?年的开幕作便是这台与《GT-R?Magazine》联名的?BNR34?-?该车将成为?Trust?一系列新部件开发的平台车。引擎方面，Trust?没有公布这颗?RB26DETT?被强化后的性能参数，因为得出?“结论”?的时候很可能又进阶一步?...?如果你对改装车略知一二，看下面的照片便知它不！好！惹！
外观方面，受《GT-R?Magazine》的?“保守路线”?影响，车辆采用了十分?“低调”?的方案：Nismo?Z-Tune?最帅，不接受反驳！配色方案？当然是?Bayside?Blue！行走部搭配？18×9.5-inch?TE37?Saga?搭档普利司通?Bridgestone?Potenza?RE-71R?265/35R18?轮胎，刹车系统采用?Endless?前?6?后?4?活塞卡钳/双片开槽碟。
座椅换为?Bride?的?Stradia?II?半桶椅?-?长途驾驶不至于太遭罪；其余的，除了加装?GReddy?über-cool?Sirius?Vision，基本与素车无异?-?但可惜，Make?Up?没有还原这一细节。
模型来自?Make?Up?旗下?Eidolon?Collection（EM454）1:43?比例，树脂全封闭工艺；建议零售价?1500?元/台；包装为?Eidolon?小盒式样，搭配白色亚克力底座，前方铭牌上有车型名称和?Make?Up/Trust?厂牌名称。
相比?Porsche?系列产品，Make?Up?的?GT-R?系列似乎被?“埋没”?了?...?如果你是?JDM?爱好者，可以关注一下?Make?Up?的日本菜，定有你没尝过的新鲜。
模型准确地还原了实车的外观组件以及各种贴花；悬挂高度舒适，Bayside?Blue?漆面平整且光滑。
车门下方这一串商标贴花，低调地描述了该车的出身背景。模型方面则如数尽现！
行走部分，Make?Up?未能还原出?Rays?TE37?经典的古铜色，轮辐上的?“Volk?Racing”?标识细节缺失；Endless?卡钳与大尺寸开槽碟细节可圈可点；排气尾喉有烤蓝效果还原。
前文书提到，模型缺失的细节还有内饰仪表处的?GReddy?über-cool?Sirius?Vision?仪表；不过?Bride?Stradia?II?半桶椅件细节丰富，“Bride”?等厂牌标志清晰可辨！当然，受?1:43?比例的体量限制，实车内大量蓝色细节未能如数还原，详情请参考实车。
什么是神车？尽管青春不再，还有肯为它倾注心血的人?...?我敢肯定，再过?20?年，关于?BNR34?还会有新的改件！这样的战神，还能有看腻的时候？！
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