大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么合资车不用贵_为什么买车一定要买合资车?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.为什么合资车比国产车贵?2.为什么买车一定要买合资车?
为什么合资车比国产车贵?
合资车比国产车贵的原因如下:1、合资车要比国产车多出很多费用。例如品牌使用费、专利使用费等。这些费用都增加了合资车的成本。2、合资车占据国内市场多年,市场占有率高,口碑也相对更高,这就导致合资车的定价普遍偏高。3、技术方面。不得不承认,合资车在很多技术层面的东西,确实要比国产车更好。国产车是探索阶段,技术相对没那么先进。这种情况下,国产车就只能打性价比这张牌,价格自然要低于同级别的合资车。4、供求关系决定了产品本身的价值。举个例子:一辆国产车一辆合资车,国产车可能就只有一两个想买,而合资车可能有五六个人想买,这种情况下合资车的售价必然会更高一些。
为什么买车一定要买合资车?
贵的不一定是最好的,但是便宜的一定不是最好的。合资车同级别车型要比自主品牌汽车价格高,价格接近的车型配置要比自主品牌汽车低。总体来说合资品牌汽车价格要高于自主品牌汽车。汽车也是一种商品,那么最终销售价与以下因素有关系:
1 ?成本因素。
2 ?品牌溢价能力。
3 ?供求关系。
4 ?附加值。
首先说成本,成本是决定售价的主要因素。毕竟谁都不是慈善家,不可能低于成本来销售产品的。汽车也是如此,零部件采购有很多渠道。很多高端国产车零部件采购渠道已经与合资车一样,采用知名配件供应商的产品。这就说明了低端车/低价车零部件采购渠道还是与合资车不一样的,要求也会有差异。这点在自主品牌汽车厂上班的朋友已经证实。
而三大件品质也影响了整车的定价。自主品牌与合资车三大件成本都是差不多的,但是研发成本是不一样的。以发动机为例,研发一款发动机并不是短时间就可以做到的,需要一定的研发费用支持。因此研发费用也要均摊到发动机成本中。这就像国外靶向药一盒动辄上万,而印度的仿制药仅几百元一样。而要在某款发动机基础上仿制或者在开发就变得简单了,有专门的开发公司提供方案,开法速度快成本低不需要投入过多的研发费。车型开发也是如此,一款成熟车型从策划到上市时间最快也要三年,五年都是正常的,这就是正向研发所付出的成本与代价。如果要逆向研发呢?测绘仿制到上市肯定用不了三年时间,有些自主品牌车型更新速度特别快,类似撞大运,说不定哪一款车就火了!
品牌溢价。品牌价值也影响整车售价,大品牌是怎么做起来的?还不是凭借实力做起来的,而不是运气做起来的,也不是广告洗脑做起来的。譬如炮制BBBA,多了一个B,最终尴尬身份被揭穿,还不如当初脚踏实地的做好自主品牌。合资品牌起步早,积累了丰富的汽车制造经验,都有自己的管理模式。连最简单品控都与自主品牌不一样。也就是说同样的零件,甚至生产成本比自主品牌都要低、但是整体稳定性确占据上风,你看丰田汽车的配置多么low,但是人家创造的利润却是遥遥领先的,起码得到用户认可,认可其可靠性与耐久性。同样的汽车你挂丰田标与吉利标,价格肯定不一样的。这就是无形的成本,无形最为致命!
供求关系。最早的桑塔纳与捷达在中国售价高达二十万,就是因为没有合适的竞争对手。紧俏货卖紧俏价,后主品牌汽车上市后迅速把合资汽车拉下水,不得不降价销售。例如捷达桑塔纳之类的汽车售价已经跌倒6w区间,这都是自主品牌汽车的功劳。但是到今天还有一部分车型仍然在高价销售、加价销售。也是紧俏的原因,车少,买的人多。在其他汽车在指导价基础上优惠几万元的今天,还有一部分汽车按照指导价卖,而且还要加钱、强加装饰。
附加值。成本(含税)计算出来以后,加上合理的利润后就是销售价格。自主品牌只要加一份利润就可以了,老板只有一个。合资品牌两个老板,都要赚钱的。因此利润也要比自主品牌汽车大一些。
诸多因素加在一起,自主品牌汽车综合成本与利润明显低于合资车,甚至人工成本都要低很多。因此售价自然也要低于合资车,或者配置明显高于合资车。
可能是我国汽车行业的复杂,有很大一部分人是看不上国产车的。这就导致了我们在选择汽车的时候,第一时间就将眼光看向了合资车。而我们购买合资车的几个理由,也就如下了
绝大多数人都是在乎脸面的,这些人会觉得开合资车比国产车更能体现其身份。因为合资车的价钱要高,理所当然他们就觉得开这些车更有面子。相反的,国产车的名声一直很差,他们自然也就觉得开国产车会掉身价了。
配置方面,可能大家对国产车的认知,还是那种见好就抄的层面上,其配置方面就算是做好了,也没有人会去相信,而且其质量也确实是要比合资车差的,就好像我们经常说的新三年,旧三年,而国产车就只有新三年了。
我们现在买车基本上都会去听取别人的意见,在我们普遍人的心中,就是无理由的相信合资车,贬低国产车。我们的看法,合资车就是各个方面都好,既安全又节能。而国产车就是大问题加小问题,然后全是问题,就是无良**商为了坑钱的。
开车上路之后,坐在合资车里的人就觉得身边全是拖拉机,周围那些车油箱内都是加的柴油。国产车内的人也会说,哥们这车是自带噪音干扰,生人勿近。
等到去修理厂了,合资车的车主又会觉得我这车高档,修理费理所应当的贵。国产车的车主则会觉的,我这车才开多久,质量也太差了,修车钱都够我买个新车了。