大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么宝马的车头长_15个汽车小知识的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.15个汽车小知识
为什么很多豪华车的前悬都很短，国产车前悬基本很长？
车辆的前悬长短主要跟车辆发动机布置形式、车辆造型相关，短前悬的设计有好处也有坏处，并不是说短前悬一定就很好。也不存在说国产车的前悬一定很长。国产小货车前悬很短
宝马7系前悬
车辆的前悬是什么？很多人对于车辆的一些专业名词不是很懂，乍一听前悬以为是前悬挂，说起前悬的长短很多人以为是悬挂行程（垂直方向），而前悬的真正解释是车辆前轮轴心到前保险杠最外沿的垂直距离。
为什么有的车前悬很短？纵置发动机布局车辆，前悬普遍较短纵置发动机车辆一般见于豪华品牌车辆，如宝马、奔驰等，他们普遍采用的是前纵置发动机，后轮驱动的形式。纵置发动机的车轮一般是在发动机的中间位置，所以车轮前边的空间不需要很大，这样车辆前悬就会很短。纵置发动机
假如车辆是横置发动机布置，则车辆的发动机大部分都位于车轮的前边，会占用很大部分车轮前部的空间，以至于车辆的前悬比纵置发动机车辆前悬更长。横置发动机
其实归根结底发动机的位置影响车辆前后悬，像面包车或者超跑，他们的发动机采用的是中置或者后置，车轮前边基本不需要什么空间，所以他们的前悬普遍较短。前悬长短有什么影响操控好对于很多宝马的粉丝而言，宝马的前后轴重量50:50的分配，一直是他们津津乐道的东西，宝马的车头也一般比其他品牌的车头长一点。据宝马官方宣传，50:50的重量分配可以带来更好地操控体验，短前悬的设计对于车辆的过弯有着更多的益处。这也就是为什么一些横置发动机的车容易出现过弯转向不足，推头的现象。
更加美观车辆设计的时候讲究前后比例平衡，车头太短会感觉像是缩头乌龟般，车头长了才会感觉更像是运动型轿车，豪车车头一般都比较长。
通过型性好前悬短的车辆起接近角会更大，也就是说可以爬更大的坡，而不至于被蹭到前保险杠。
短前悬的车车内空间利用率小我们知道车辆前悬短了，发动机就要更加靠后，发动机靠后就会侵占乘员舱的空间,导致车辆A柱比较靠后，车内空间就很小。所以虽然宝马3系的车长和轴距都比本田思域大，但是3系的内部空间却跟思域不相上下。
总的来说汽车前悬的长短主要与发动机的位置有关，发动机越靠后前悬越短。前悬短并不一定就不好，前悬长的车空间利用率更高，多见于一些经济性轿车。前悬短的车型多见于一些豪华轿车，他们更注重于一些所谓的传承，注重操控和车辆外形比例。15个汽车小知识
这部分车辆由于自身的成本、用途、经济等原因，车长相对都较短，各部分所能使用的空间有随之减小；
而这些配置肯定比普通汽车的结构更复杂，所以就需要在车头留出足够的空间放置，而且豪车的悬挂布局也可以更加合理分配。具体来说就是豪车使用的纵置发动机，发动机采用的缸数也比较多，从而使冷却系统等部件被动加大一号，就会侵占更大的车头部位空间。
所以要留出大点的前发动机舱，所以车头都比较大，再者豪车要有良好的操纵性，所以要尽量保证前后50：50的配比，豪车为了舒适性和操纵性等要有大的空间，比如豪车的轮毂都比较大，还有车头长了车视觉上显着大气上档次，更能吸引消费者。
再来，你买到的是全方位的提升。现在造车成本越来越低，价格也越来越低，配置也越来越丰富，豪车有的，普通车一样也有。豪华车和普通车差别就在细微的地方了。为啥宝马这么贵啊，那个Q弹爽手的转向感觉，不多余振动的过坑反应，精致的喷漆...什么都比普通车好一点，累积下来就好多了。
1.高档车安全性能比普通车性能高
2.高档车驾驶感觉比普通车驾驶感觉要舒服
3.高档车和普通车的性价比不一样
几十万的车，他的优点应该是，内饰显得高档，动力，会相对比较理想，以及它的隔音，和乘坐的舒适性，肯定都是要优于十几万的车。当然，很多消费者可能不是特别在意这几点，但是也有很多消费者就是比较注重自己这几个方面。在意的人就愿意花更多的钱买这些舒适感。不在意的人就觉得只要是车就可以。当然还有人花钱买的是优越感，成就感。
这15个汽车小知识 没人会告你，但开车时很有用
每天熟练的操作汽车、能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量、每一款车的各种参数等，如果你还在为这些知识技巧引以为豪，那么我们今天说的这15个汽车小知识，一定让你大开眼界！
1、从仪表上辨别油箱盖方向
很多人在加油的时候都遇到过这种事，就是原本记得自己爱车的加油口在车的哪边，但是一旦要确定方向的时候却不敢确定了，只能凭感觉开。其实分辨加油口在哪边其实非常简单，只是没人特意去说这个细节。大多数车型组合仪表盘上都有油箱标记，在油箱标记附近会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，加油口就在车的哪边。
2、偏光墨镜作用大
在驾车过程中，除了天上刺眼的太阳，还会有各种刺眼的杂光，比如我们早上车头向东行驶的时候，地面反射的阳光甚至比阳光更显刺眼，白花花一大片。还有就是车辆后风挡或镀铬装饰条反射的各种刺眼光芒，很多交通事故也是因此造成的，而戴上偏光镜后，这部分很伤人的反光就会被过滤掉。当然有偏光功能的墨镜，是最适合驾驶佩戴的，而价格方面偏光镜比普通的要贵一些，不过对于驾车安全来说，这个值得拥有。
3、变速箱解锁键
自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键，这个按键是干什么用的？在熄火的状态下按住这个按钮，可以使变速档杆在各个挡位间切换，比如说车坏了发动机打不起火，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡，方便拖车。
4、安全气囊有寿命
理论上来说，安全气囊的寿命和整车寿命是一致的，但实际并没那么长，虽然没有明确的保质期，但安全气囊在8-10年后即使没有起爆，质量也难以保证。车辆启动时会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后，依然闪烁或常亮不熄，表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查处理。
5、刹车踏板比油门踏板高
刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。
6、后视镜可调防眩目
防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型来说，车内后视镜有手动防眩目功能。当行车路上，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。
7、方向盘并不是圆的
汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便。对汽车操控要求更高的跑车，方向盘还会设计成椭圆形，大幅减少转弯所需的旋转角度，驾驶起来更方便，视野也更开阔。
8、安全带位置可调节
很多车友也发现了一个问题，就是这安全带咋不舒服呢？直勒脖子感觉也不安全啊。其实大部分车型的安全带都是可以调节的，装置就在两侧B柱上。也有另外一种情况就是以宝马为代表的品牌，安全带并不能调节高度，这种情况的车型座椅都是具备高度调节功能的，也可以变现让安全带处于舒适安全位置。
9、手动挡换挡可以不踩离合器
要是在驾校的时候你换挡不踩离合你一定会被教练给骂个狗血喷头的，但是还真有一个老司机告诉我说可以不踩离合就可以挂挡，而且他还亲自给我示范了，对此他还教我方法了，那就是保持转速一定。倘若你的车速在45km/h，2挡的时候，而此时的转速是2400转，而在3挡的车速在45km/h行驶的转速就应该在1700转，而现在当转速到达了1700转的时候你就可以进行换挡了，他还告诫我道，换挡的时候一定要快，切记不要强行换挡。
10、雷雨天不能加油
在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸。
11、遮阳板挡侧光
当我们迎着阳光开车的时分，简直一切车主都晓得上下调遮阳板来削弱扎眼的光线，但关于从车辆两侧照射出去的扎眼阳光，关于遮阳板可以左右向正面转动却鲜有人知。面对晃眼的侧向光，可以将遮阳板的一端旋转至正面来遮挡哦。
12、后备箱也是逃生舱
当车祸发作时，最要紧的事情就是车内人员迅速逃到车外来，除了车门、车窗、天窗这些逃生通道，后备箱也是关键的逃生舱。应用后备厢逃生，车内人员首先要放倒后排座椅，再运用紧急逃生拉环或手动开关开启后备箱才干顺利逃生。
13、锁车后也能关车窗
车辆熄火后才发现四个车窗和天窗都没封闭，此时大意的车主只好重新打火后封闭车窗。其实大可不用周折，提示车主，只需长按锁车键几秒钟，四门车窗就会自动升起，天窗也会自动封闭；相反，长按解锁键几秒钟，车窗会自动降下，天窗也随之翻开。
14、左侧后视镜上有一条线
有些朋友或许会发现，自己的汽车左侧后视镜上有一条线，这种后视镜叫做双曲率后视镜，那条线就是曲率分界线，外侧能够提供更加广阔的视野环境，而内侧能够提供较为真实的视野范围。好处就是增大视野范围，防止后车超车带来的盲区，提高了行车安全系数。
15、玻璃水为蓝色
玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道，但是为什么是蓝色的却很少人了解。其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义，只是想通过颜色来告诉车主：这是一种有毒液体，要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的，同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。
