为什么方向盘打死不了_转弯的时候为什么不能将方向盘打死？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么方向盘打死不了_转弯的时候为什么不能将方向盘打死？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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什么叫方向盘打死 为什么不能把方向盘打死

汽车在行驶中转弯时，转向助力器将产生很高的油压，并传送到转向机中起到助力作用。助力泵如果缺助力油，自身润滑不良就会出现沙沙的响声，这样时间长了，在继续行驶中就会造成汽车故障。因此朋友们应经常检查一下动力转向储油罐的油面高度，不足时应当及时补充。如果发现助力油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换助力油了。一般汽车行驶2年或3万公里更换一次液压油。 助力转向是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也起一定的作用。就目前汽车上配置的助力转向系统，大致可以分为三类：一种是机械式液压动力转向系统；一种是电子液压助力转向系统，君越就是这样的类型；另外一种电动助力转向系统。不同类型的助力转向系统保养也不同。对于机械液压式，平时的检查一定要多注意储液罐中的助力油不能缺少，此外，尽量别打死弯时间太长。平时，注意转向时是否很沉，是否有噪声等现象。如果有这样的情况，请一定检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题。而电子液压式，平时也要注意助力油的多少，当警告灯亮时，一定注意检查。对于电动助力系统，尽管结构相对简单，但保养起来不是肉眼就能看透的；如果出现方向沉，不听使唤的问题，办法就是拿仪器测量。

转弯的时候为什么不能将方向盘打死？

方向盘是不可以打死的，在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，有意识的避免打死方向盘，在平时停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正，停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。

避免方向盘打死的方法：

1、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。

2、多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。

3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。

4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。（图/文/摄： 李林伟） @2019

我们先来说说，掉头、转弯、倒车的时候能不能打死方向盘，最常见的一个说法是，说尽量不打死，容易损坏我们车子的液压助力泵，到底对不对呢？

现在咱们车子的转向助力系统主要是三种：机械液压助力、电子液压助力、以及电子助力。电子助力的车子就不用说了，它是电机来驱动助力的，压根就没有液压助力泵。而机械液压和电子液压会不会因为方向盘打死而损坏助力泵呢？

我们得先搞明白，什么是助力？其实，就是当我们人用力转动方向盘的时候，如果没有助力系统，我们几乎是很难搬动方向的，此时助力系统介入，辅助我们施加转向的力，而当我们不做转向动作的时候，转向助力是不会介入，也就是说不工作的。

另外，当我们转向速度加快的时候，其实转向助力会随之提供更大的力。这是为什么呢？想想我们踢足球，你缓慢轻轻的踢一下，并不需要多少力，而你要射门的时候，就得把球踢出速度，瞬时速度就越快，我们腿部发力也越快、越大。

同样的道理，咱们转方向盘的时候，如果你的转向速度快的话，其实是需要更大的力气，而此时转向助力就要给你提供更大的力。我们把这种转向速度称为角速度。

所以，咱们总结一下，就是当我们转向过快的时候，对于液压泵其实是会带来更大负荷。但是当我们方向盘打死后，就当打到不能再转动后，此时并没有角速度，所以此时转向助力泵卸荷空转，并没有介入工作，所以，就不会存在油压过高的情况。